近年来，新兴二手车平台凭借品牌化运营、专业服务、平台保障等多种创新举措，解决了传统二手车市场车况、车价不透明，消费普遍没有保障等痛点，成为越来越多的消费者的首选。随着消费升级，商品经济走向体验经济，在解决了用户买卖问题之后，解决消费者体验尤为重要，中国最大的二手车平台瓜子二手车致力于推动二手车行业新零售落地，实现线上线下的商业重构。新零售的本质为一切以用户体验为出发点，2018年以新零售为战略业务的瓜子二手车将推出瓜子口碑计划，瓜子二手车直卖网创始人杨浩涌为总负责人，以为消费者打造“产品服务最透明、用户利益最大化、满意度最高、产品服务最全面”的优质体验为核心目标，实现瓜子二手车直卖网服务全面升级，未来三年，瓜子二手车将投入6亿元，用于持续优化用户体验。

车况、车价等信息不透明曾一度是用户不消费二手车的主要阻力。瓜子二手车撮合个人交易的商业模式解决了价格透明的问题，在车况透明方面，瓜子搭建的检测体现最大限度呈现当前车况，对于行业普遍存在的历史维修、保险、保养等数据不透明的情况，瓜子也在积极的推动全面打通，目前通过第三方合作，瓜子已经覆盖80%以上的车辆历史数据，对于辨别调表车、命案车等车辆有着积极的推动作用。作为居间服务方，瓜子也非常注重自身服务的透明化，以服务费为例，目前瓜子二手车平台提供的收费服务主要分为三类，包括为二手车买家提供居间服务、贷款服务、为用户提供保卖服务等三类收费服务，瓜子二手车对服务内容、收费标准及服务保障承诺进行了明确界定。瓜子二手车致力于打通二手车全链条产品交易服务的透明化，最大限度的保障消费者的合法权益。

2017年，瓜子二手车的C2C交易模式因为去除了中间环节，帮卖家多卖15.6亿人民币，买家节省6.3亿人民币（瓜子成交价对比第三方车商拍卖、出售价）。买卖家直接交易的商业模式，实现了将差价让渡给买卖双方。在定价方面，瓜子二手车通过包含车辆历史成交价、供需关系等超过2000个影响价格的数据纬度的大数据体系，对车辆进行智能精准定价，。受制于中国没有临时产权登记制度，瓜子二手车也在通过智能系统，有效辨别非个人用户，建立了覆盖全国的非个人用户的识别大数据引擎，已累计拒绝伪装个人买家行为170万次。瓜子二手车以交易为核心将服务延伸至车后市场，服务用户的整个用车周期，只有服务个人用户，满足个人用户价值最大化，才能最大限度的实现企业的商业价值。

二手车交易极为复杂，交易周期相对较长、为了整个服务流程提升满意度，瓜子二手车从评估、检测、咨询、带看、交易、过户、金融、保险、延保、维修保养等十余个服务环节进行系统梳理盘点，推动实施服务颗粒度化的接触点管理。在前端服务行为的管控方面，瓜子已上线服务评价体系，覆盖客服、评估师、销售顾问和售后服务等重要岗位，对上万名瓜子一线员工的服务行为，进行数据化高效管理。

以投诉处理为例，瓜子要求所有投诉当天回访，次日给出处理方案，车况类投诉3天内解决，服务类投诉1天内处理完毕。同时监督部门会在处理完毕次日电话回访，全面确保消费者的优质体验。

自成立起，瓜子二手车一直在探索创新符合中国市场和中国消费者的二手车服务模式，积极解决行业痛点和用户的核心问题，积极推动解决传统模式交易一锤子买卖的行业通病，以最全面的产品服务重构传统二手车服务生态与体验。目前，瓜子二手车已将传统的二手车交易服务升级为覆盖用户汽车生命周期的综合性一站式服务，为用户提供交易、金融、保险、延保等服务，并基于线下保卖门店，为用户提供维修保养等全面的车后服务，让消费者在交易时与交易后，都能享受到最优质的服务，安心、放心购车，无忧用车。

2017年，瓜子二手车率先推出二手车行业最严车辆保障体系——“五查一保”机制，设立2亿元用户保障基金，在用户遇到问题时，启动先行赔付机制优先解决客户问题。今年，瓜子二手车在此基础之上推出口碑计划，保障消费者权益的同时，持续提升用户体验。

过去的30年，我国二手车行业远落后于发达国家。服务保障的完善与服务体验的提升才能从根本上建立用户信任度，进而推动行业快速发展。瓜子二手车将不遗余力的推动汽车信息的透明化，消费者利益最大化、重塑中国汽车流通生态，推动二手车行业的重构升级与快速发展。