自去年 2 月CEO Pat Gelsinger上任以来，英特尔正在迅速采取行动，收复其“失落的王国”。

英特尔于17日（当地时间）举办了“ 2022年投资者日”，并在6个事业部公布了下一代产品和工艺路线图。这一天最抢眼的就是要开办汽车半导体代工（代工生产）。英特尔表示： “汽车半导体市场预计将在10年内翻一番，达到1150亿美元。我会的，”他说。英特尔表示，它计划开发一个高性能、开放和自动化的计算平台和最先进的工艺，并利用英特尔的半导体知识产权。

这是英特尔在开始代工业务时特别提到的第一个业务领域。去年4月，英特尔宣布恢复代工业务的计划，宣布将斥资200亿美元在亚利桑那州建立两个代工相关的晶圆厂。上个月，它宣布将在俄亥俄州投资200亿美元建设两个高科技半导体工厂。最近，它以54亿美元的价格收购了以色列代工公司Tower Semiconductor。

英特尔大举投资后，就有了收复“失落王国”的意愿。由于AMD和英伟达等竞争对手的快速追赶以及新产品生产的困难，英特尔面临增长限制。过去一直使用英特尔芯片的公司，如苹果和微软，也开始生产自己的芯片。去年，它把全球最有价值半导体公司的位置交给了英伟达，把销量最大的半导体公司的位置交给了三星电子。

随着危机的加剧，英特尔选择了代工厂。特别是，英特尔宣布将为在新冠病毒大流行期间供不应求的车辆生产半导体。随着汽车继续电子化，预计对汽车半导体的需求将进一步增加。英特尔CEO

Pat Gelsinger 今天在投资者日他的脸上总是挂着自信的神情。“世界需要越来越多的高性能半导体，”他说，“摩尔定律（半导体存储容量每两年翻一番的定律）并没有消失。英特尔将证明这一点。” “ 2025-2026年，英特尔销售额将以每年10-12 %的速度增长，并保持两位数的增长，”他说。同时， CEO

Pat Gelsinger也提到了英伟达最近取消对ARM的收购。他说，“如果成立了收购ARM的财团，我觉得参与也不错。”