目前我国重型工程机械与重卡约1500万辆，大多采用大功率柴油发动机，不为人所熟知的是，一辆重卡的污染排放量约等于100辆小型汽车，在“双碳”目标的背景下，工程机械的电动化已经迫在眉睫。2021年国内新能源乘用车的渗透率已经超过10%，部分月份甚至超过了20%，但工程机械和重卡领域的渗透率还不到5%，渗透率提升已经迫在眉睫。

从2020年开始，政府密集发布多项政策推进工程机械和重卡电动化。据GGII数据，工程机械车辆用电功耗较大，平均单机锂电池装机量约为普通新能源汽车的5倍，到2025年按照30%锂电渗透率，工程机械车辆的锂电池需求将超过30GWh。

清退对于每一个投资人都有严格的审核机制，其实从目前的情况来看，他们会针对于每一个投资人所提供的一些材料进行审核，看一下他们是否在平台上真正有过相关的投资，是否符合获得清退的条件。

在清退兑付工作在很多人看来永远都不会，其实大多数人在选择做这项工作的时候都有自己的想法，有的人认为这项工作比较重要，虽然他们再要个几年的钱之后没有要过来，但确实是自己的血汗钱。在2022年这样一个充满乐趣的年份当中，很多回款兑付工作正在持续进行中。

在经历了行业暴利现象之后，整个平台损失较为惨重，但是其中依然有运营下去的实力，并且平台的领导已经瞅准了国内的市场，他们希望能够在平台里面继续保持希望，而且即便是要做清退兑付平台也会更有信心。

日前发布了清退公告，表示清退工作已经展开，虽然许多人提及该消息嗤之以鼻，认为跟以往一般、都是假的，不过根据了解，在该公告消息发布之后没多久就有人拿回了本金。

在平台里面进行申请兑付，一定要多了解一下实际情况，要尽早申请尽早完成兑付，并且要确保平台能够有效完成所有的清退回款。

我们正在逐步推进清退工作且信心十足，在受访过程中，平台负责人表示，我们的愿景就是在2022年结束之前完成所有人的本金清退，为了实现这一目标，希望每个出资人能好好配合、尽快将相关材料提交给客服人员。

为了实现如此效果，除了我们的精确安排很重要之外，投资人的配合也同样重要，在此我们二次感谢大家曾经的信任，也号召大家认真积极准备材料，尽快进入材料审核阶段。特此说明。

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